Preprava dvojice motorových vozňov do Nových Zámkov

autor: Rasťo, foto: Dodi pridané 17.01.2007

V piatok 12. januára 2006 sa uskutočnila preprava dvojice motorových vozňov 810.542 a 810.462 z Fiľakova do Nových Zámkov. Spomenuté motorové vozne budú zrejme slúžiť ako posila "flotily" MV radu 810 v SPD Nové Zámky. V úseku Zvolen os. st. - Šahy - (14.55) Čata išli spomínané vozidlá ako Rv vlak, s príchodom do Čaty cca o 15.00 h. Z Čaty do Štúrova pokračovali na závese vlaku 5904 Levice - Čata (15.55) - (16.20) Štúrovo. Zaujímavosťou je radenie vlaku 5904 v úseku Čata - Štúrovo v zostave 810.504, 2 prívesné vozne radu 011, 812.049, 810.542, 810.462. Takáto šesťdielna zostava je na trati Levice - Štúrovo dnes veľkou mimoriadnosťou. Na ilustračnom snímku je vlak 5904 pri Bíni.

Od 10. decembra platí nový grafikon

autor: Rasťo pridané 1.12.2006

V nedeľu 10. decembra vstupuje na sieti ŽSR do platnosti nový grafikon vlakovej dopravy (GVD) 2006/2007. Prinášame Vám stručný prehľad zmien vo vedení osobných a nákladných vlakov na tratiach Nové Zámky - Zvolen, Levice - Štúrovo a Čata - Šahy.

Trať Nové Zámky - Zvolen

Rozsah osobnej dopravy na tejto trati ostáva v novom GVD približne na rovnakej úrovni. Dochádza k zrušeniu niektorých vlakov, ale aj k zavedeniu nových, ďalej k zmenám obmedzení a časových polôh niektorých vlakov.(pokračovanie)

110. výročie trate Levice - Hronská Dúbrava

autor: Rasťo pridané 30.10.2006

Pri príležitosti 110.otvorenia železničnej trate Levice - Hronská Dúbrava usporiadal Klub historickej techniky Zvolen v sobotu 21.10.2006 mimoriadnu jazdu parného vlaku zo Zvolena do Levíc. Súprava mimoriadneho vlaku pozostávala zo služobného vozňa Dd-72442, dvoch osobných vozňov Ci 3-9738 a Ci 4-7995 a bufetového vozňa CDLm. V čele vlaku sa objavil 104 ročný zvolenský býček 422.0108. Dátum jazdy mimoriadneho vlaku je spätý s konaním sa levického jarmoku. Požiarny vlak bol zostavený z motorového vozňa M131.1053 a cisterny ZUBR.

Na ilustračnej snímke je vlak zachytený po odchode zo zastávky Hronské Kľačany.

Unikátna vykládka tovaru na šírej trati v Kameníne

autor: Dodi pridané 30.10.2006

Vo štvrtok 5.10.2006 sa uskutočnila veľmi neobvyklá nákladná preprava zo ŽST Čata do zastávky Kamenín. Pre novovybudovanú čerpaciu stanicu pohonných hmôt v strede obce Kamenín bola na východnom Slovensku vyrobená nádrž na uskladnenie pohonných hmôt, vrátane príslušenstva. Dňa 2.10.2006 bola táto zásielka na dvoch plošinových vozňoch dopravená do stanice Čata. O tri dni neskôr (5.10.) boli vozne vlakom Vleč. 84492 v čele s rušňom 751.025 (na snímku) dopravené z Čaty do Kamenína, kde prebehla zriedkavá vykládku tovaru na šírej trati. Vykládka trvala približne hodinu a realizovali ju dva cestné žeriavy. Po jej skončení sa súprava vrátila cúvaním nazad do stanice Čata.

1.októbra 2006 došlo k skracovaniu súprav

autor: Rasťo pridané 30.10.2006

Z dôvodu zamedzenia zbytočných jázd nevyužitých vozňov sa Železničná spoločnosť Slovensko rozhodla od 1.10.2006 na trati Levice - Štúrovo zrušiť 1 prívesný vozeň na vlakoch 5901, 5900 (cez víkend), 5908, 5911, ktoré takto ostali v radení sólo 810, v pracovných dňoch vlaky 5907, 5904 a 5902 jazdia v zostave 810+011+810.

Na trati Nové Zámky - Zvolen jazdia od 1.10. vlaky 5702 (Levice - N. Zámky), 5710, 5717 a 5723 kratšie o 1 vozeň, čiže v zostave 2 Bdtmee. Vlaky 5738 a 5731 na trati Levice - Zvolen jazdia bez prívesného vozňa v zostave sólo 812.

Na ilustračnej snímke je 810.554 ako vlak 5908 v Leviciach dňa 28.10.2006.

Tragický rok 2006 na tratiach dolného Pohronia

autor: Rasťo pridané 30.10.2006

Najhorším rokom z hľadiska nehodovosti na tratiach Dolného Pohronia je práve rok 2006, keď došlo k dvom tragickým a jednej menej závažnej kolízií cestných vozidiel s vlakmi, z dôvodu nerešpektovania výstrahy na priecestiach zo strany motoristov.

Prvá kolízia sa odohrala dňa 12.5.2006 v km 5,257 pri Zalabe, keď traktor vezúci poľnohospodársky  vozík nerešpektoval výstražné zariadenie priecestia a vstúpil pod prichádzajúci vlak 6058 zo Šiah. K zraneniu osôb nedošlo, motorový vozeň (MV) 810.662 bol vážne poškodený a vyradený z traťovej služby. (pokračovanie)